LG에너지솔루션 폴란드 브로츠와프 공장 전경. 사진 LG에너지솔루션
LG에너지솔루션이 미국 완성차 업체 포드와 맺었던 9조6000억원 규모의 전기차 배터리 공급 계약이 해지됐다. 전기차 캐즘(수요 정체)이 장기화하면서 포드가 전기차 사업 전략을 수정한 영향으로 풀이된다. LG에너지솔루션은 포드와 체결했던 전기차 배터리 셀·모듈 장기 공급계약이 거래 상대방(포드)의 해지 통보로 종료됐다고 17일 공시했다. 해지 금액은 9조6030억원으로, 최근 LG에너지솔루션 매출액의 28.5% 수준이다.
양사는 지난해 10월 총 2건의 배터리 공급계약을 체결했다. 하나는 2027년부터 6년간 75기가와트시(GWh) 규모를, 다른 하나는 2026년부터 5년간 34GWh 규모를 공급하는 계약이었다. 모두 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산될 예정이었다. 포드는 이 가운데 2027년부터 공급하는 75GWh 규모 계약을 취소했다. LG에너지솔루션 관계자는 “내년부터 공급하는 34GWh 계약은 유지된다”고 설명했다.
이는 트럼프 미국 행정부가 전기차 구매에 적용하던 세액공제 혜택을 없애면서 포드가 수익성이 높은 하이브리드와 내연기관 차량, 에너지저장장치(ESS) 등에 집중하는 방향으로 전략을 바꾼 결과로 분석된다. 앞서 포드는 ‘F-150 라이트닝’ 픽업트럭 등 주력 전기차 모델 생산을 중단하기로 결정한 바 있다. 최근 SK온과의 전기차 배터리 합작사업도 중단했다.
LG에너지솔루션은 “고객사의 전동화 전략 변경으로 특정 차량모델의 개발이 중단됨에 따라 일부 물량의 공급 계약이 해지된 것”이라며 “고객사와 중장기적 협력 관계는 지속해 나갈 예정”이라고 말했다.
