김영훈 노동부 장관 후보자, 노란봉투법 등 친노동 정책 관심
김영훈 고용노동부 장관 후보자가 23일 경북 김천역에서 ITX-마음 열차를 운행하기 위해 열차에 탑승해 배웅 나온 역무원에게 인사하고 있다. 김 후보자는 현직 한국철도공사(코레일) 기관사이며, 전 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 위원장이다. 연합뉴스
이재명 대통령이 23일 고용노동부 장관 후보자로 지명한 김영훈(57) 전 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 위원장은 노동운동가 출신 현직 철도기관사다. 그동안 정부를 상대로 강하게 투쟁을 해왔던 민주노총 수장 출신이 처음으로 노동부 장관 후보자로 발탁된 것은 ‘파격 인사’라는 평가다. 정부와 거리를 뒀던 민주노총이 사회적 대화에 참여하는 등 노사정 관계에 훈풍이 불 수 있을지 주목된다.
김 후보자는 부산 출신으로 1992년 철도기관사로 철도청에 입사해 2004년 민주노총 전국철도노동조합 위원장을 역임했다. 2006년 철도노조 전국 총파업으로 구속된 바 있고, 이명박 정부 시절인 2010~2012년엔 민주노총 위원장을 지냈다. 현재도 한국철도공사 부산기관차승무사업소 소속 기관사로, 장관 지명 발표 당시에도 부산발 아이티엑스새마을 열차를 운행중이었던 것으로 파악됐다. 김 후보자는 김천에서 휴식을 마친 뒤, 저녁 7시께 다시 새마을호 열차를 몰아 밤 9시께 부산에 도착할 예정이다.
김영훈 고용노동부 장관 후보자가 23일 경북 김천역에서 ITX-마음 열차를 운행하기 전 역무원에게 축하 인사를 받고 있다. 김 후보자는 현직 한국철도공사(코레일) 기관사이며, 전 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 위원장이다. 연합뉴스
김 후보자는 이 대통령이 성남시장이던 시절부터 인연을 맺었다. 김 후보자는 2017년 대선 때 더불어민주당 후보 경선에 나선 이 대통령을 지지했고, 이번 대선에선 민주당 총괄선대위 노동본부 공동본부장을 맡았다.
노동 문제를 잘 아는 인사가 노동부 장관으로 지명된 만큼, 향후 노사정 관계도 관심사다. 이 대통령은 선거과정에서 노란봉투법 입법(하청에 대한 원청의 사용자성 인정, 쟁의행위에 따른 과도한 손해배상 책임 제한)과 만 65살 정년연장 등을 포함한 ‘친노동’ 공약을 대거 내놨다. 이에 대해 경영계가 반발하고 있어, 어떻게 접점을 찾을지 과제다. 현재는 한국노총만 참여하고 있는 사회적 대화 기구인 대통령 소속 경제사회노동위원회에 민주노총이 들어올 지도 눈여겨 볼 대목이다. 앞서 문재인 정부도 양대노총이 참여한 사회적 대화를 추진했으나, 민주노총의 내부 갈등으로 무산된 바 있다.
김영훈 고용노동부 장관 지명자. 연합뉴스
노동계는 김 후보자에 대해 기대하는 분위기다. 한국노총은 이날 성명을 내어 “김 지명자 임명이 노동이 존중받는 사회로 나아가는 전환점이 되길 기대한다”고 했고, 민주노총도 성명에서 “김 후보자가 시대적 과제를 깊이 인식하고 노동자의 권리를 보장하는 노동부 장관으로서의 소임을 충실히 해주기를 바란다”고 밝혔다.
