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‘마덱스 2025’ 가보니
‘국제해양방위산업전(MADEX) 2025’가 28일 부산 벡스코(BEXCO)에서 개막했다. 송봉근 기자
#28일 오후, 부산 벡스코에서 개막한 ‘2025 국제해양방위산업전(MADEX·이하 마덱스)’ 현장. 하얀색 군복을 입은 중동인 여럿이 한화 부스로 몰려왔다. 모하마드 알 가리비 사우디아라비아 해군참모총장 일행이었다. 한화오션의 3600톤(t)급 ‘장보고-III 배치-II’ 잠수함 모형을 둘러본 모하마드 총장은 정승균 한화오션 특수선해외사업단장(전 해군 잠수함사령관)에게 “이 잠수함을 우리한테 수출할 수 있는가”라고 물었다. 정 단장이 “물론이다”라고 답하자 모하마드 총장은 “독일에서 잠수함을 도입하려다 좌초된 적이 있다. 다시 묻겠다. 수출할 수 있나”라고 물었다. “당연히 가능하다”는 답을 듣자 그는 밝은 얼굴로 정 단장의 두 손을 붙잡았다. #대한항공 부스의 무인항공기는 아랍에미리트(UAE) 공군 장성의 관심을 끌었다. 이들은 함대에서도 편대 운용이 가능한지 물은 뒤 명함을 받아갔다. 경남 창원 소재 방산기업 SNT다이내믹스의 소형 전술차량 앞에선 베트남 인민군 소속 장교 9명이 약 10분 동안 시연을 꼼꼼히 지켜보기도 했다. UAE는 해군력 증강을, 베트남은 전술차량 현대화 사업을 진행 중이다.
전 세계 각국 군 장성과 방산 바이어들이 K-방산의 기술력을 확인하기 위해 부산으로 몰려 들었다. 31일까지 열리는 마덱스에 14개국 200여 개 업체가 참가해 부스를 운영하는데, 한국 기업 부스마다 관람객과 상담 대기자가 북적였다. “1998년부터 격년으로 열렸는데 올해는 외국인이 눈에 띄게 많다”(조선업계 임원)는 평가가 나올 정도다.
관심이 집중된 것은 무인 함정이었다. 인간 탑승자 없이 원격 조종으로 자율주행하는 함정이다. 이제까진 소형 위주로 개발됐는데, 이날 HD현대중공업은 항공모함급으로 키운 미래형 무인 전력모함 콘셉트 모델을 공개했다. 1만5000~3만2000t급으로, 지상 통제소 콕픽(조작실)에서 원격 조정할 수 있고 공격형 고정익 무인항공기(UAV) 등 함재기도 탑재된다. 회사 관계자는 “근접 교전하는 150t급 무인 수상정, 4000t급 미래형 전투함과 함대를 이뤄 작전할 수 있다”고 설명했다.
한화오션은 개발 중인 인공지능(AI) 무인 잠수함을 선보였다. 각진 모양의 스텔스 선형으로 음향 추적을 피할 수 있고, 원형 림(Rim) 구동추진으로 소음도 적다. 파노라믹 페리스코프(잠망경)가 장착돼 1~2초만에 수면 위를 360도 관찰할 수 있다.
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마덱스 찾은 정기선·김동관 ‘수주 경쟁’
‘국제해양방위산업전(MADEX) 2025’에 참가한 HD현대중공업. 송봉근 기자
또 한화시스템은 무인 함정을 지상에서 통제하는 AI 기반 스마트 배틀쉽 솔루션을 선보였다. 조타실 인력을 7명에서 2명으로 줄일 수 있는 기술이라고 회사는 설명했다. LIG넥스원은 스텔스 기능을 갖춘 중형급 전투용 무인 함정 콘셉트 모델을 공개했다. 한국항공우주산업(KAI)은 유·무인 항공기 편대 운용이 가능한 ‘차세대 공중전투체계(NACS)’를 소개했다. 유인기 1대와 무인전투기 1대, 타격·정찰용 다목적 무인기 2~3대가 편대 비행하며 작전 능력을 높이는 형태다. KAI 관계자는 “무인기는 24시간 운용할 수 있어 함대 운용에 적합하다”고 설명했다. 
한화오션 부스에서 관람객들이 최첨단 장비를 둘러보고 있다. 송봉근 기자
HD현대와 한화 최고경영진도 현장을 찾았다. 정기선 HD현대 수석부회장과 김동관 한화그룹 부회장은 행사장에서 각각 리셉션을 열고 국내외 군·방산 업계 VIP를 초청했다. 정 부회장은 “글로벌 해양 안보를 뒷받침할 최고의 함정을 만들겠다”고 했고, 김 부회장은 “국가 경제에 기여하고 국격을 높이기 위해 최선을 다하고 있다”고 강조했다. 