1~5월 판매량 7만대… 최근 5년간 최다
기아 EV3, 판매 1위… 수입도 소형 인기

배터리 용량 등 상품성을 개선한 전기차가 속속 등장하는 가운데, 그중에서도 소형 모델이 전체 판매를 이끌고 있다. 소형 내연기관 차는 출력이 약하고 상대적으로 시끄러운 게 단점으로 꼽히지만, 전기차는 조용하고 출력이 좋아 인기를 끄는 것으로 보인다.

29일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 국내에 판매된 친환경차는 총 7만3511대로 작년 같은 기간보다 39% 늘었다. 전체 판매량(14만1865대)에서 차지하는 비율은 51.8%다. 하이브리드차(HEV·Hybrid Electric Vehicle)가 지난달에만 5만614대가 팔리며 판매량을 견인한 가운데, 전기차도 2만1727대가 팔리며 4월보다 62.7% 늘었다.

기아의 소형 스포츠유틸리티차(SUV) EV3 모습. /김지환 기자

1월부터 5월까지 국내에서 판매된 전기차는 7만1957대로 집계됐다. 지난해 같은 기간(4만9738대)보다 44.7% 늘어난 수치로 최근 5년간 가장 높은 판매량이다.

전기차 성장을 견인한 건 소형차급이다. 승용 부문에서 가장 많은 판매량을 기록한 기아의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV·Sport Utility Vehicle) EV3는 올해 들어 5월까지 1만641대가 판매됐다. EV는 작년 7월부터 통계가 집계돼 작년과 직접 비교는 어렵다. 현대차의 캐스퍼 일렉트릭은 올해 1~5월 3902대, 기아 레이EV는 3229대가 신규 등록됐다.

현대차가 일본에서 판매 중인 소형 전기차 캐스퍼 일렉트릭. /뉴스1

EV3와 캐스퍼 일렉트릭은 현대차그룹이 전기차 대중화를 목표로 출시한 전략 모델이다. EV3 롱레인지는 주행거리가 501㎞이고 각종 기능을 더해 상품성을 높였음에도 가격은 4200만원으로 책정했다. 페달 오조작 방지 등 신기능을 추가한 캐스퍼 일렉트릭은 2990만원부터 판매된다.

캐스퍼 일렉트릭은 신차가 출고되기까지 최소 13개월이 걸리는데, 국내외에서 인기를 끌고 있기 때문이라는 게 현대차의 설명이다. 국고 보조금과 지방자치단체 보조금을 더하면 EV3의 실제 구매 가격은 3000만원대 중반, 캐스퍼 일렉트릭은 2000만원대다.

수입 전기차 시장에선 테슬라의 중형 SUV 모델Y(9270대)가 판매를 이끌고 다른 브랜드의 소형 전기차가 힘을 보태는 모양새다. 중국 전기차 업체 BYD의 소형 SUV 아토3는 올해 5월까지 1066대가 판매됐다. 3월부터 통계가 집계된 이 차량의 실구매가는 2000만원대 후반이다. 볼보자동차의 소형 SUV EX30도 올해 1~5월 807대 판매됐다.

더 뉴 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨. /권유정 기자

BMW그룹의 소형차 브랜드 미니는 올해 미니 에이스맨·미니 컨트리맨E·미니쿠퍼SE 등 3가지 전기차를 출시했다. 세 차량은 올해 5월까지 363대 판매됐다. 미니 에이스맨E의 실구매가는 4000만원 초중반이다. 푸조의 E2008도 150대 판매됐는데, 이는 푸조 모델 중 가장 많이 판매된 수치다.

수입차 업계 관계자는 “소형 전기차는 출력이나 소음 등 소형 내연기관차의 단점을 상쇄해 인기가 있다”고 말했다.

조선비즈

김지환 기자 [email protected]