수출입 화물이 쌓여 있는 신선대부두
(부산=연합뉴스) 강선배 기자 = 관세 등 통상 환경의 급격한 변화로 수출하는 기업들의 불확실성과 함께 금융 부담이 커지고 있다. 사진은 30일 부산항 신선대부두에 컨테이너가 가득 쌓여 있는 모습. 2025.4.30 [email protected]

(서울=연합뉴스) 김동규 기자 = '트럼프 관세' 등 영향으로 올해 하반기 한국의 수출이 상반기보다 더 꺾이면서 연간 전체 수출이 작년보다 2.2% 감소할 것이라는 전망이 나왔다.

한국무역협회 국제무역통상연구원은 22일 발표한 '2025년 상반기 수출입 평가 및 하반기 전망' 보고서에서 "자동차, 일반기계, 철강 등 대부분의 주력 품목에서 미국발 관세 영향이 가시화될 것"이라며 이같이 예상했다.

무역협회는 올해 상반기 한국 수출은 3천329억달러로 작년 동기와 비교해 0.6% 감소하고, 하반기 수출은 3천355억달러로 작년보다 3.8% 줄어들 것으로 내다봤다.

이에 따라 올해 연간 수출은 6천685억달러로, 작년보다 2.2% 감소할 것으로 예상했다.

무협은 당초 지난해 11월 발표한 '2024년 수출입 평가 및 2025년 전망'에서 올해 수출이 작년보다 1.8% 증가한 6천970억달러에 달할 것으로 전망했는데, 수출 전망을 '증가'에서 '감소'로 바꾼 것이다.

올해 수입은 작년보다 1.8% 줄어든 6천202억달러로 예상해 올해 한국의 무역수지는 작년보다 다소 축소된 483억달러가 될 것으로 추산됐다.

2025년 하반기 및 연간 수출입 전망
[한국무역협회 제공. 재판매 및 DB 금지]

보고서는 품목별로 한국의 최대 수출품인 반도체의 상반기 수출이 727억달러로 작년보다 10.6% 늘어나는 반면 하반기 수출은 작년보다 5.1% 감소하면서 연간 기준으로는 2.2% 증가에 그칠 것으로 내다봤다.

반도체는 인공지능(AI) 산업 성장으로 고성능 AI 반도체의 수요는 유지되겠지만, PC·스마트폰 등 범용 IT 기기 수요가 한풀 꺾이고 D램 등 메모리 단가가 정체를 보이며 수익성이 악화할 것으로 무협은 분석했다.

'수출 효자' 자동차 역시 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 장기화와 해외 생산·조달 비중 상승 등의 영향으로 상반기 수출이 작년보다 2.4% 줄어든 데 이어 하반기는 7.1% 줄면서 연간 수출이 4.6% 감소할 것으로 예상했다.

평택항에 세워져 있는 수출용 자동차들
(평택=연합뉴스) 홍기원 기자 = 경기도 평택항에 수출용 자동차가 세워져 있다. 2025.6.13 [email protected]

철강 수출의 경우 미국의 수입 관세 인상과 유럽연합(EU)·인도를 중심으로 한 세이프가드 등 무역구제조치 강화로 수출 부진이 확대하며 상반기 4.8% 감소에 이어 하반기도 7.2% 감소해 연간 수출은 6.0% 감소할 것으로 전망했다.

이 밖에도 석유제품 수출이 하반기 19.2% 감소해 연간으로는 19.5% 줄어드는 등 석유화학(하반기 -4.1%·연간 -7.6%), 일반기계(-3.8%·-6.0%), 등 13대 주력 품목 중 9개 품목의 하반기 수출 감소가 점쳐졌다.

다만, 디스플레이(6.5%·-2.2%) 수출은 아이폰 17시리즈 전 모델의 국내 기업 저온다결정산화물(LTPO) 패널 채택 등으로 일부 업황이 회복되면서 하반기 호조세를 보이며 회복되겠고, 선박(0.9%·7.9%) 수출은 고가 수주 선박 인도가 본격화되면서 성장세를 유지할 것으로 예상했다.

한편, 지난 9∼11일 무협이 실시한 수출 기업 대상 설문에서 64.8%는 미국의 관세 조치로 피해를 입었다고 답했다.

특히 고율의 관세가 부과된 자동차·부품(83.7%), 철강·금속·광물(82.9%) 등의 업종이 큰 피해를 호소했다. 자동차·부품 기업의 경우 수출기업이 관세 전액을 부담하는 사례가 37.2%에 달했고, 철강·금속·광물은 계약 지연 및 취소 사례가 24.4%로 조사됐다.

홍지상 무협 동향분석실장은 "하반기부터는 미국의 상호관세 유예 만료, IT 수요 둔화, 환율 하락, 지정학적 리스크 등 상반기보다 더 어려운 수출 여건이 예상된다"며 "대외적으로는 미국과의 관세 협상을 경쟁국보다 불리하지 않은 수준으로 구체화하고, 대내적으로는 지속 가능한 수출 성장 동력 개발을 위해 AI, 모빌리티 서비스, 바이오헬스 등 신성장 산업 육성과 지원에 적극 힘써야 한다"고 강조했다.

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김동규([email protected])